如何看待赛力斯25亿元收购问界商标？

华为做汽车的时间点是2019年，众所周知当时发生了什么，这其实是无奈之举。

在华为内部，做汽车也是两种声音，一种是做新能源车的博世，一种是亲自下场做汽车。

余承东看起来是第二种，注意我用的是看起来。

赛力斯的前身是东风小康，做面包车的，本来和五菱面包争天下，恰好处于二代领导人交接阶段，新生代做了个转型搞新能源车失败了，当年搞出来的赛力斯全年销量700多辆。

失意的赛力斯和困境中的华为一拍即合，搞起了问界。

赛力斯把灵魂完全交给了华为，交的非常彻底，这个时候双方别无选择：

赛力斯不转型基本死路一条，华为不做车打不开新业务，依托华为的品牌溢价，由华为主导问界是唯一可行的做法。

当问界已经做大了，华为本来的初心又回来了：它还是想当博世。

如果把大量的资源放在问界上，其余品牌也不会放心的和华为合作，华为的目标就成为空谈。而此时缓过劲的赛力斯也想经营自己的品牌了，所以把问界卖给赛力斯是双赢的选择。

回到余大嘴当年坚持亲自下场做汽车，我觉得只是当时没有选择的选择而已。