安倍晋三嗝屁的时候，小鹏的公关经理发了这样一条微博 好了，以后我绝对不会买小鹏了 ---------12月12日------------ 我来补充一点后续吧，后续就是这条微博发出来没多久，一天时间都不到，他自己删掉了 这我就不明白了 你要是觉得自己没错，你删它干嘛 你要是说是迫于舆论压力，看截图时间，至少40分钟了，才7个转发104条评论，这怎么也称不上舆论吧，你的坚持呢 你要说是因为有人留言抵制，怕影响销量，你这样挣钱不寒碜吗

张勇带周鸿祎去哪吒汽车工厂，给了哪吒汽车致命一击。全程乱七八糟不说，张勇竟然把“库卡”机器人说成了“卡库”，说明连张勇自己估计就是第一次去工厂。 周鸿祎与其说是营销高手，不是说是雷军研究的高手，但也仅仅是研究而已，皮毛都没学到。要是雷军，肯定不会像他那么说话，句句把哪吒往死了捅。 哪吒汽车要是能撑到哪吒2上映，还能蹭下热度，说不定能起死回生。目前，看起来很难了。不过，我看了哪吒的融资，有国资委注资…

肇事者一家子是法盲， 一个年轻人的死亡赔偿就是100-150万，撞死别人一家三口，提出80万赔偿当别人是傻子。肇事后还淡定的抽烟，估计是短视频《发生事故不要急》看多了。根本不清楚受害家属如果咬死不放后果多严重，还去激怒别人。关键引起了民愤 ，事后再怎么奔走关系也无济于事。想要保命得花上千万了……

查了下这个新国标的起草人，靠谱。 该有的都有了。 国家标准计划《电动汽车用动力蓄电池安全要求》由 339（工业和信息化部）组织起草，委托TC114SC27（全国汽车标准化技术委员会电动车辆分会）执行 。 拟实施日期：2026-07-01。 主要起草单位 宁德时代新能源科技股份有限公司 、中国汽车技术研究中心有限公司 、合肥国轩高科动力能源有限公司 、比亚迪汽车工业有限公司 、工业和信息化部装备工业发展中心 、中汽研新能源汽车检验…

以我对义乌市区路况的印象，能开到170是有点难度的，不仅是车流量大，城区道路频繁被红绿灯分割，每段路程都很短，注定了没有多少适合加速的路。说句开玩笑的话，就凭义乌这城区面积，真踩到170，一不小心就开出城区了。而且这种发生在市区的事故，就算媒体能压住，路人的照片，录像，行车记录根本控制不了，很快就会大规模传播的。之前那个发生在机场路匝道口的新能源车严重事故，现场录像当天就在各微信群聊里传开了。 以前是…

分水岭其实就是老魏用一系列骚操作架空王凤英，后王凤英辞职带着她老公和手下一帮嫡系亲信去了小鹏，长城高中基三层大失血，她是长城二把手，她老公是长城管生产的副总，这两个人带着多年积累的人脉资源，再鼓动愿意跟他们去小鹏干的中层基层，这长城的骨干力量损失多大。要知道长城那个企业文化，能在长城扎根下来混出头的人，业务能力和吃苦耐劳不用怀疑，王凤英她也不可能带一帮混子和酒囊饭袋去小鹏砸自己招牌和声誉，能带出…

最近小米的事故，引发一个猜想，最近被带的最凶的节奏有几个关键词，“捂嘴”，“全网OTA”你们有没有想过，想要捂嘴和全网OTA需要小米投入多少人去做PR？作为抠门，性价比员工调侃的小米，舍得花这么多钱雇佣这么多PR人员么？ 好了，问题抛给你了。我试图给你解释下。 很多花粉或者说不是花粉的人经常给你截图一张，多少视频被删除，用来证明小米在OTA，我想大家都看到过吧。 首先，抖音每天上传的视频数量有多少呢？接近1亿条…

减少了，你自己没看见。 希望本文能终结油车电车之间的争论。电车车主应该感激油车车主多付出了各种税费；油车车主应该感谢电车车主减少了油耗，压低了油价；而不是互相争论不休。 2023年进口原油5.64亿吨。24年5.53亿吨，25年前几个月继续减少。从现在往回看，中国原油进口量再超过5.64亿吨的可能性不大。这个量大概率就是历史峰值，前提是国内产量和化工用油规模基本稳定。 另外，影响当前成品油消费量的是燃油汽车存量，不是…

无所谓让进不让进，权力这玩意得看你咋使。 我父亲干了一辈子税务工作，工作能力是有，但是脾气火爆，不喝酒天老大他老二，喝完酒他老大天老二。所以导致二十几岁就在下面干到税务所所长，但到退休也就还是个单位中层，一辈子没走上领导岗位。 大概2010年左右，老爷子在地税干的最后一个岗位具体叫啥来着我忘了，就是管不交税抗税这个的部门，平时没啥事，纯养老岗位。当时我们这地区建沿海高速，是中字头企业承建，具体业务我也…

雷军当年为什么去三星去赔罪。 你们去搜周光平就知道了。 而且当年小米还没有现在这个体量。 能有三星，以及日韩供应链的帮衬，其实是巨大的助力 不过雷军也是个狠人。 就有据可查办的知名狠事。 当年跟某位约架，还带人提前去踩点。 跟上面提到的那位要他滚蛋时，连救护车都准备好了。 雷总幸亏会读书走了正道。 要不前几年扫黑除恶时，只怕要上今日说法。

欧阳明高院士近期在电动汽车百人会论坛上抛出的观点，将钙钛矿太阳能电池薄膜推向了聚光灯下。这位中国新能源领域的权威学者断言，这项技术可能成为重塑行业格局的补能革命核心。 这一论断暗含着一种能源获取方式的范式转移——当车身从耗能载体蜕变为产能主体，新能源汽车的底层逻辑或将彻底改写。 从实验室到车身的「光合作用」传统晶硅电池在车顶铺设面积仅2平方米的局限，而钙钛矿薄膜的柔性特质打破了这种局限。 这种技术通…

长城问题大了去了。 这也不得不说，原长城二把手，王凤英是真牛逼。 她搞的哈弗和坦克系列，到现在依然是长城的销量担当。 这几年，长城各种奇奇怪怪的，猫车，狗车，咖啡车，层出不穷。 2年前，她从工作了20多年的长城跑路，去了小鹏。 说她被魏建军逼走，给他女儿让位也好， 说她觉得实在救不动了，自己跑路也罢， 原因只有他们自己知道。 结果呢， 在国产车企销量猛涨的大环境下，长城销量不涨反跌。 24年还能涨0.24%也算难得…

一直卷到第1批买到低价低配低质量车辆的用户，开始大规模投诉抱怨的时候，直到所有的用户都明白没有什么绝对的性价比，一分价钱一分货，便宜没好货。 知道这些客户明白他买花11.98万买的车和9.98万，8.98万买的车，根本不是同样的东西，在你看不到的地方，底盘会越做越粗糙，线束会越来越乱，铝会明目张胆地替代铜，铁会明目张胆的替代铝。一辆车你买的时候只有价格觉得很合适，那么你真正在用车的时候，这辆车就会变得很脆，不…

在浙江，已经很难靠传统意义上的豪车来判断别人或者显示自己的经济实力了，路上开的macan，十辆车里至少有5辆是二手车，如果车主是安徽江西人，那么他开的这辆macan百分百是二手车。 相反，如果开的是问界m9，蔚来es8这种车，倒是很容易得出车主不差钱这个结论。

说个小事。 小米车主提车39公里趴窝，小米直接给车主道歉➕退车。 车主不同意，要求换车，但是小米不同意车主插队提车。 但是趴窝车主还要买车。 最终小米给车主重新排产，等待期间每天补贴150元交通费。 以上这些售后服务，国内除了小米没有任何一家车企可以做到。 小米只是做应该做的，就已经吊打友商了。 不是小米多优秀，友商是

我有一个问题 菊花也不涉及鉴定业务，鉴定公司和菊花也不涉及行业竞争，速度都能检测发现是97，那么数据应该某些方面是真实的，如果数据是放在那没人动过的话，那么结果就只有一个，也只能有一个是对的 现在两家给出的结果大相径庭，除了速度完全没有一样的地方，如果很容易分辨错误的话，随便叫个第三方都能发现问题，说谎的那家完全站不住脚，这个谎太容易戳穿了除非动了数据，而且问界热度这么高，必然会被舆论冲击，然后上法…

更新个大瓜，这哥们死前和前女友通讯记录曝光了，大家可以看看是不是要自杀的样子。 然后，他在拉斯维加斯川普大厦门口自杀了 以下原答案 开车的并在车里自杀的，是【美军现役绿色贝雷帽部队】成员。不知道马斯克敢不敢公开事发前车内时频。

最近刚发布的极石01，售价好像是三十多万，后门带了一个热水器，我要吐槽的是它这个热水器的按键。如下图所示： 就这么说吧，你去淘宝上搜一下养生壶，但凡是百元以上的，用这种按键的，你都可以称之为诈骗。 这种按键常见于低端波轮洗衣机，廉价感直接拉满，而且用久了以后按键表面会褪色甚至爆皮，你甚至都不能用丑哭了来形容爆皮褪色的按键，那是一场灾难你懂吗？

最近在B站看美国曹操的视频，他有一个非常有意思的视角，说欧美的中餐。 以前欧美的中餐非常low，为迎合洋人口味，搞出来稀奇古怪的菜，装修也一塌糊涂。 一切迎合洋大人的刻板印象，双向奔赴。 现在欧洲新开的中餐非常贵，全是高档的装修，国内什么装修风格，国外一模一样，而且是纯正中餐，爱吃不吃，欧洲年轻人吃不起的。 欧洲高级白领现在也知道没有什么中餐，说起来也是去吃四川菜、湖南菜、广东菜、东北菜。。 现在也是双…

怪雷军呗……雷军原来以为造车水很深，压上半辈子的荣誉，手里拿着1000亿也不知道够不够，先投了再说，不行再投钱……结果……花了130亿，车造出来了，月销售2万➕……极越背后的大姥一看……卧槽，这是拿老子当SB了，高管贪点钱没关系，拿出来这破玩意给我说造车很难很花钱那就不合适了，然后严查，然后极越就资金断裂倒闭了……