如果一名F1车手每站必拿第四名，那么他的生涯会有怎样的成就？

每站必拿第四名？我来编一下他的职业生涯。

2041年，21岁的李永四加入索伯车队，开始了他的f1生涯，该车队已连续3年排名垫底，且新赛季普遍被认为赛车毫无竞争力，车队最大目标是取得10个以上积分，但据车队消息人士说，车队董事会普遍认为能拿到1个积分就算可以接受。李永四作为二号车手，年薪50万美元。一号车手是4届世界冠军，已经年满40岁的老将皮亚斯特里。人们对李永四的实力充满质疑，黑粉认为他将取代马泽平成为f1新的吉祥物，就算最乐观的粉丝，也不好看他的职业生涯能像中国前辈周冠宇一样取得两位数积分。赛季第一站，澳大利亚站排位赛，李永四未能展示奇迹，单圈成绩比皮亚斯特里（p18起步）慢将近1秒，q1出局，20名起步。无论如何，谁也没有对接下来的故事做好心理准备。正赛开始，李永四展示了魔幻起步，过完1号弯他已经冲到了p15，并在此后的比赛中砍瓜切菜般一路上演超车秀，在第30圈，他已经来到了第4名，前3名车队工程师都在tr里提醒车手注意追击上来的李，第3名车队工程师甚至这样说：“他的圈速太疯狂了，我不认为你和前两名能够守住他，所以别浪费论坛，当他靠近时，在适当时机让他过去，跟紧他，看看能不能等待前2车手犯错。”各路解说和大v都认为他将在几圈内超越前3名车手，拿到人生第一个分站冠军。但诡异的是，超越p4后，李永四的速度肉眼可见的慢了下来，在此后的20圈比赛里，他一直保持和p3几乎一模一样的圈速，并就此完赛。

赛后，全球体育媒体和社交媒体全部爆炸，90%表示难以置信不可思议。皮亚斯特里最后仅以p16完赛，且皮亚表示自己本场比赛毫无失误，已经压榨出了赛车的全部性能。另有10%的媒体和评论员认为李永四的赛车一定使用了违规套件，fia经过调查后，确认李永四的赛车一切正常。皮亚斯特里经纪人和澳大利亚媒体都认为索伯将刚研发的套件优先应用于李永四的赛车，索伯车队否认了这一说法。

全世界都对这一结果目瞪口呆，但后面他们会更加目瞪口呆。在赛季剩余的23场比赛里，李永四在所有比赛中均为p20起步，但均以p4完赛，共取得288个积分，最终排名车手第3名。与此同时，皮亚斯特里全年仅拿到3个积分。这一结果引起巨大争议。

之后，李永四一共在f1完成了19个赛季，并于40岁时退休，在所有比赛里，他都是最后一名起步，p4完赛。自第2赛季开始，法拉利、梅奔、红牛3打车队就竞相争夺李永四，车迷们哀叹f1将从此失去悬念，因为李永四既然能开着一辆拖拉机拿到288个积分，那么他无论驾驶牛马奔哪辆赛车，几乎都将毫无悬念地拿下每一站比赛，甚至多数车迷认为他将套圈第二名完赛，其他19名车手已经陷入了绝望。

但出人意料地，李永四的职业生涯从未加入大车队，在索伯呆了3个赛季后，索伯兴奋地宣布，得益于李永四为车队带来的收益，索伯新赛季已经研发出了一辆具有争冠实力的火星车，车队对李永四拿下每站比赛充满信心。然而，新赛季开始前，李永四选择不与索伯续约，并拒绝了法拉利开出的年薪2亿美元的超级合同，（索伯车队也提供了年薪5000万美元的合同，据说车队老板为此提前卖掉了自己的游艇和直升机）并加入了上赛季排名垫底的哈斯车队，年薪500万美元（这是哈斯车队能考出的最大合同）。

索伯对此伤心欲绝，法拉利和其他7家车队对此目瞪口呆，哈斯车队陷入了狂喜。

在20年的职业生涯里，李永四从未加入大车队，一直呆在垫底车队。这成为他的三大未解之谜之一，另外两个，一是他排位赛永远垫底，二是他从来未曾登上领奖台。

4月20日更新。鉴于有回复说想多看点，我就多写点吧。

第一个赛季中，李永四每站必拿第四的表现，引起了无数车迷热议，大多数人认为李永四拥有人类历史上罕见的超级赛车天赋，甚至都不能称之为天赋，称之为解开了赛车基因锁更合适点。七次世界冠军、退休后长期担任特邀评论员的汉密尔顿有过经典评论：“马克思（指维斯塔潘）那叫赛车天赋，能开着最快的车比第二名快20秒，能开着第二第三快的车夺冠，能开着第四第五快的车上领奖台。中国李拥有的是另一个层面的东西，那根本不能叫赛车天赋，他能开着索伯每站稳定取得第四，在我看来，这个家伙拥有超越人类认知的东西，科学家需要做出解释。”

八冠王、传奇车手、无情的赛车机器维斯塔潘于2038年退役，他对汉密尔顿的言论并不买账，评论道：“刘易斯的评论水平比他开车差远了。我认为，如果李几年进入围场，那我们有机会同场竞技，在这些场次里，我相信他可以每站稳定获得第5名，而不是第4名。”但维斯塔潘这番言论被车迷们嗤之以鼻，就连向来脾气温和的前中国车手周冠宇也表示：“马克思是伟大的作品车手，永四是另一种生物，我认为即使马克思加入进来，永四还是可以每场比赛稳定第四完赛。在我看来，他未能登上领奖台或者夺冠的唯一原因，就是他对于4这个数字情有独钟。”

周冠宇的这一观点被广大车迷津津乐道，毕竟，李永四每场比赛可以轻松砍瓜切菜般超到第4，却无一例外不对前三名发起进攻。不管是他的粉丝还是黑粉，都承认他是故意这样做，即他只对第四名感兴趣，对其他名次或者冠军毫无兴趣。至于他这么做的原因，李永四本人从未正式解释过，有无数次记者和车迷问他这个问题，李永四总是报以神秘的微笑，但笑而不语。经过多年热烈讨论，车迷们提出几个可能性：

1，李永四是法拉利传奇车手勒克莱尔的狂热粉丝，勒克莱尔于2035年结束职业生涯，他拥有顶级的赛车天赋，但不幸的是，勒克莱尔在法拉利的16个赛季，从未获得车手冠军，他取得最多的名次，就是第4名，因此广大车迷亲切地称他为“小四”，据说李永四就是为了这一点，选择每场比赛都致敬他的偶像，以第四名完赛。另有小道消息称，李永四原名并不是永四，他15岁专门为了偶像改名。

2，李永四的赛车天赋或者说超级赛车基因，来自于外星技术，但外星人对于数字4有着宗教图腾般的信仰，他们认为，所有名次中第四名是最伟大的，所以在传授李永四赛车技术得同时，也要求他必须每场比赛获得第四名。

3，这个论点来自一小批车迷，据说最初发源于一家名叫知乎的中国社交平台，该平台因运营不佳也已注销。这批车迷认为，李永四拥有特殊能力，即每场比赛必须获得第4，他自己是无法控制这一结果的，既无法取得第3，也无法退到第5，这一能力与赛车技术无关，属于物理定律。但这种观点被大多数人斥为荒谬。

李永四的第一个赛季，称得上顺风顺水，广大车迷惋惜于他从未登上领奖台，但也折服于他的超级赛车能力。

但从第二赛季开始，部分比赛中李永四的惊人表现，让车迷一次又一次地目瞪口呆。

在2042年上海站的比赛中，李永四在家门口作战，上海国际赛车场涌入了超过30万车迷，当天上海市不得不进行交通管制，同时抽调江苏和浙江两省的工作人员维持全市秩序，观众席和草坪上挤满了车迷，人们狂热地为李永四呐喊助威，所有车迷都提前庆祝李永四再一次拿下第四名。最终比赛结果也不出意料，李永四拿下第四，但其过程充满魔幻。

比赛开始后，李永四继续从熟悉的20名起步，按照人们已经习惯的节奏，一路砍瓜切菜超到第4名，并就此开始巡航，比赛尾声，李永四落后第3名5秒，领先第5名3秒多，李永四超过维修区，进入发车直道，开始最后一圈的比赛，所有车迷都认为比赛将就此结束，记者们已经开始撰写比赛报道，五星体育评论员已经开始进行总结陈词：“让我们祝贺小四再次取得第4名，考虑到索伯的赛车速度，这是一个无与伦比的名次，但我想所有车迷都不会满意，我曾经以为李永四会在主场时稍稍妥协一下，能回报车迷一个奋战冠军或者至少是领奖台，但李永四就是李永四，他不会退让，他不会妥协，她永远只对第四有兴趣。”

话音未落，异变突起。由于前两位车手正在进行激烈缠斗，p2赛车的前鼻翼碎片掉落在赛道上，李永四的赛车随后赶到，并压过了这块碎片，这直接导致赛车爆胎，李永四的右前轮迅速瘪了下去，赛道上火花四溅，赛车速度瞬间慢了下来，而这时候，李永四刚刚通过一号弯，还有大半圈比赛要跑。

全世界车迷和评论员爆发出了巨大的欢呼声，因为这是李永四第一次在比赛中出现此类意外，所有人都认为李永四的第四完赛记录将就此中止。

bbc评论员汉密尔顿表示：“我认为李永四将不得不退出比赛，这爆胎太严重了，他的右前轮只剩下轮毂了，这种情况下无法继续比赛。”

旁边的解说搭档提醒他：“爵士先生，我记有一场比赛，某个车手爆胎后继续跑完最后一圈夺冠的。”

汉密尔顿：“我知道你说的那场比赛，但当时我的爆胎远远没有李永四严重”。

此时，排在第5名的是梅奔车手，老将安东内利，工程师在tr里狂喊：“kimi，老天，请原谅我如此激动，你的机会来了，李永四爆胎了，他可能退赛，即使他不退赛，你也将轻易超越他，拿到第四名，这个第四名的价值将超越你的其他所有荣誉，你将成为唯一能从李永四手中的抢走第四名的车手，你将成为第一个在赛道上超越李永四的人类。”

安东内利不负众望，他在一个弯道后就追上了速度极慢的李永四，就在大家认为他将轻易超越李永四的时候，诡异的一幕发生了，李永四的三轮赛车突然加速，并立刻回到了事故之前的正常速度，安东内利拼尽全力也无法完成超越。他在tr里说：“见鬼了，谁能告诉我这是怎么回事？上帝啊，他开着一辆缺少一只轮胎的赛车，竟然还能拉开与我的距离。”工程师完全说不出话。

就这样，李永四开着三轮赛车，以疯狂的速度完赛，比赛结束后，索伯工程师围上来检查赛车，他们惊讶地发现，赛车受损情况极其严重，右前轮胎已经全没了，轮毂也已经被磨掉了一半，他们费了九牛二虎之力也推不动赛车，所有人都无法理解李永四是怎么驾驶这辆赛车完成比赛的。

这成为f1历史上一大谜团，没有人能否给出解释。李永四的三轮赛车照片（在赛后广为流传，汉密尔顿表示这车根本不可能开的动，维斯塔潘说：“我或许能开动这辆赛车，但等我最后冲线时，现场的中国人应该已经在庆祝新年了，前提是我没有在车里饿死。”

这场比赛异常诡异，但与后来李永四的几场比赛相比，那又不算什么了。