如何看待比亚迪唐与渣土车发生严重事故？

国内传统厂商的营销部门就是shit。

作为长城车主我对长城的感觉是哀其不幸怒其不争。

当年vv7冲下高架，几十米掉落后车内乘客安然无恙，长城连TMD一个慰问都没有，好歹你营销部门去看看自己的车主，商量商量送车主一辆车呢，怎么也能保持一下热度、多几台车的销量吧

不比你们没活儿硬整，找个小网红不尴不尬的喊一声：长城、炮！！！然后买流量刷屏省钱还效果好？

比亚迪也一个揍性。

车主驾驶唐硬刚60吨左右渣土车，人没啥事。

这事儿一出还不立刻马上找到车主：您这车我们原价回购，准备摆到深圳营销中心、厂史馆（如果比亚迪有这玩意儿的话）……

啥宣传能比这眼吧前儿的案例有说服力。

友商：我们用了百分之多少的高强度钢材。

比亚迪：我们硬刚渣土车。

友商：我们使用了最新设计的吸能盒

比亚迪：我们硬刚渣土车

友商：我们利用最新科技优化了笼式车身

比亚迪：我们硬刚渣土车。

……

把车回收以后，邀请车主去参观比亚迪专利墙、电池厂、装配厂……全程直播，自己推流

参观完以后，最后一天

把车主带到车前，撞坏的车旁边停着一辆最新款顶配唐L，船夫哥亲自开门请车主上车，明确告知车主这辆车免费赠送给他了……

“你说就这么办能在热搜上呆几天。”

“我寻思怎么也得呆三天吧”

“三天？一个礼拜起。你还别不信，你得研究这帮自媒体的心理，不管是黑咱的还是骂咱的，他不都得先把咱们直播切片看完才行嘛。这完播率不就上来了？到时侯咱们再给夸咱的投流，把骂咱的投诉下架，跟斗蛐蛐一样，你得用草苗把蛐蛐的火气给挑起来，他们才能斗得精彩……”