很多领导也就两三万月薪，为什么他们舍得喝茅台？

我同学的父亲，1998年的时候是某县“主要负责同志”，座驾是一辆丰田普拉多。

当然，不论是从个人工资角度，还是从行政级别角度，一位县级主要负责同志的座驾都不应该是一辆普拉多。但是当时的流行做法是当地的某个企业会购置几辆标准较高的汽车，“暂借”给政府的主要负责同志们使用。

所以总之，同学父亲1998年就开上了普拉多。

在1998年那场席卷了半个中国的大洪水中，同学父亲所在的这个县境内也有一条支流河水暴涨，维护着整个县城安危的河堤一度岌岌可危。于是同学的父亲就带着这辆普拉多直接驻扎在了河堤下面，白天上堤指挥防洪，晚上就睡在车上。

一天晚上，暴雨如注，虽然防洪人员全力以赴的在巩固堤坝，但依然架不住水位线短时间内暴涨，直接漫过了大坝。眼见河水漫过了脚踝，大坝上的防洪人员顿时慌乱了起来，眼看就要一哄而散的时候，同学父亲来不及叫司机，直接自己坐上驾驶位，打着大灯，按着喇叭，把车直接开上了大坝，正正的堵在了下大坝的豁口。停下车后，同学父亲直接爬上汽车引擎盖，表示谁要跑就把他连人带车推下大坝再跑，他反正宁死不跑。

有了领导站出来稳定军心，人们慌乱的情绪算是稳定了一点，回过头来发现这个堤坝的质量还是不错的，河水只是在零星地段漫过了堤坝，大坝本身却没有什么崩溃的痕迹，多调了几台抽水机加紧抽水，水势也就渐渐退下去了。

洪水算是防住了，那辆普拉多却也被造的差不多了。车冲上大坝的时候撞上了不止一块石头，底盘多处漏油，停在大坝上以后四个轮胎全部陷在了泥里，后来拉出来发现前轮两个轮毂已经变形了，更别提车身被人踩水冲，全是坑坑洼洼的划伤。

但同学父亲对此却毫不在意，甚至觉得这辆车被造的挺值的，毕竟要真让洪水冲进了县城，那损失可就是天文数字了。

因为抗洪有功，同学父亲后来也官运亨通，等到我们上大学的时候，同学父亲已经从县城进入到了省城，官至副厅。只不过省城官多，同学父亲虽然官阶上去了，却再也不是“主要负责同志”了，加上后来的公车改革，到了省城后他就再也没有享受过配车待遇了。

不过毕竟是从县城进步到了省城，这点落差同学父亲也不太在意，自己掏钱买了辆奥迪A6，每天开开心心的开着通勤。

刚买车的那年暑假的我刚好去找同学玩，赶上同学父亲去上班，在门口打了声招呼就看见他匆匆忙忙下楼了。

没过十分钟，我俩连PS连接线还没接好，只听见门口一阵响动，同学父亲又回来了。

我同学就很纳闷，问了一句：“怎么又回来了？忘拿东西了？”

同学父亲有点遗憾的了挠了挠头：

外面飘小雨了，我想了想还是把车停地库好一点，钥匙放家里不容易丢，我打车过去吧……