美国造不出大疆无人机吗?

发布时间:
2024-10-09 13:35
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首先,要清楚一个常识:

四轴/多轴飞行器的飞控系统本身就是Github开源的项目,美国从上世纪末,就已经有这种实验室中实用项目的增稳系统了,航模爱好者早就有能力DIY这种东西了。

DIY组装FPV/Multi-Rotor 不是什么难事,有手就能做,而且也能达到自己需求的产品,而DJI的产品绝大部分其实是达不到要求的,你的CMOS再怎么样也比不过Sony/Canon 这些传统CMOS 及工业相机生产商。

且DJI在FPV方面是非常弱的,并没有6” 7” 9” 的超轻型FPV。而真的好莱坞电影工业使用的FPV还得靠DIY +Arri Alexa Mini/Alexa S35/ Red Komodo/Sony FX3 这种配合,才能达到影视行业的使用要求。

请问DJI有什么真正意义上的优势呢?有什么造的意义呢?而且利润率薄的要命,性能也很差,续航只有30 min,图传不稳定,断连都没有自保安全模式,所有产品的塑料外壳没有任何吸能抗冲击力能力,Flight Data Recorder 可被人为篡改,自己的机械故障/软件Bug 造成的消费者损失不承认,炸机后基本上没有修理的价值。DJI Care想学Apple Care 但是连自己产品出问题都不认,还要消费者加钱才换。

想学Apple 就学的彻底点行不行?

只换不修就不要消费者加钱了,不要又要装是无人机行业的苹果,又要立牌坊三番五次从消费者手里抠钱出来。这种Anti-Consumer behavior 真的很好笑。


而什么是真正有意义的,优秀的Multi-Rotor/FPV 呢?

滞空时间首先要达到 60-120 mins,且要保留20 min的应急电力,静音模式可达到 30 mins的滞空时间,油混,Flight Celling 500m+,

有足够的气动修型和自主降落的能力,保证自旋/自主降落时对自己及周边环境不产生伤害;

金属框架结构及外壳,结构刚度可以承受90 ft 的高度硬着陆,有吸能结构,且不对内部硬件造成严重损坏,断连后有安全模式自主降落,且给用户发送降落点的 GPS beacon;

至少IP67的防水性能,

有全天候能力,能在夜间及多云雾天气/雷暴天气靠BVR 纯设备下的飞行及着陆,

坠落后有修复价值,便携,可以放入Carry-on 的登机箱,飞控系统及影像系统控制分离,且飞控系统及GPS天线有硬件冗余设计,etc

这才有叫无人航空器/UAV的价值

END