中老铁路开通对中国最大的收益是什么？

老挝其实挺敞亮。把国库掏空了修的这条铁路，尽自己最大能力了。中国一看主动投共的来了，也挺客气，农产品全免税无需配额，95%产品免税。投资铁路，投资钾矿，投资水电，培训年轻人汉语。带着老挝一起发展。———————

其实老挝还有一点很可贵，就是自带干粮投共。前期建设老挝是真掏自己的腰包，国库都快见底了，诚意满满。建成后让昆明铁路局管辖。所有员工上岗讲汉语。真的算拜大哥了。当然，后期卖水果、挖钾矿，盖水电站赚越南人的电费，经济一下子就活了。中国也不亏。卖机电产品、卖机械设备、盖大楼、卖建材、卖小商品、卖电瓶车，合伙挖钾矿保证自己供应顺手赚钱，盖水电站赚电费。相比之下泰国就比较狡猾，一个是要低息贷款，还有一个就是要转让全套技术。当然，毕竟老朋友了，中国也答应了。越南也来这套。中国就没搭理他——————

老挝现在还有一个社会现象，对我们而言是个大好事，就是民间交易用人民币很多。这么发展下去，可能就是第一个主动融合到我国的经济体了。