日本将耗资 996 亿打造全球最大驱逐舰，为何建造成本如此高昂？该舰预计将于何时建造完成？

回答区所有人似乎都没搞懂这艘船是干嘛的……

这TM是一艘海基反导舰！不是传统意义上的DDG！

你拿普通DDG去套它当然觉得它大和旅馆了……

（也可见此回答：如何评价日本防务展上计划今年开工的2万吨驱逐舰模型？ - abbiat的回答 - 知乎）

当然如果拿它和055比其实也不是不行，毕竟按官方宣传口055也是有相当程度反导/反卫星职能的。

具体来说，2017年12月，日本决定从美国引进两套陆基AN/SPY-7(V1)宙斯盾反导系统（看清楚了是反导，不是防空系统），并计划2023年左右投入使用，其假想敌是主体可能朝日本发射的弹道导弹——日本一直对主体的弹道导弹威胁非常忌惮，也针对这个方向开发了很多装备，但是因为不是“正常国家”，加上大多数情况下他们弄到的东西就像韩国的萨德系统一样搞不好也能威胁到东大，所以一直被迫缩手缩脚。

两套陆基宙斯盾系统原计划分别部署在秋田县荒谷郡和山口县萩市的陆自基地，但后来研究发现，如果部署在原定地点的话，执行反导任务时发射的标准3第一级助推器可能会掉到居民区里砸到民房。为了解决这个问题（且不管这个理由听起来有多难绷），防卫省决定把这两套宙斯盾反导系统改成放在船上，这才有的ASEV。

实际上防卫省也想过通过改进导弹来解决这一问题，但初步研究发现这种设计改动可能要花费10年和2000亿日元，还不如想办法换个地方装来得合理。

一开始，海自考虑过三种平台设计，分别是驱逐舰船体、大型民船船体，以及类似美国SBX海基X波段雷达的海上平台。最终后两者方案因为缺乏自卫能力而被淘汰，决定使用驱逐舰船体搭载。从这一点也可以看出来，ASEV的设计目标就纯粹只是海基反导，而没有在除了自卫能力以外考虑常规的海上作战性能，所以它并不是一艘典型的DDG——在去年的预算案中该舰也被称作“警备舰”，而不是用于称呼海自作战舰艇的“护卫舰”，因此定位上显然有明显的区别。所有回答都因为这玩意听着看着像驱逐舰就拿它去和驱逐舰比性能，显然是比错位了。

当然，也是因为驱逐舰船体，所以ASEV在后续设计中很快便被希望拥有接近常规盾舰的性能。最初传闻的2万吨大型方案只有约25节的航速，且如高赞回答提到的那样，在机动性上难以跟随海自的其他盾舰，因此很快就决定修改设计将其缩小，也就是目前的排水量约1.4万吨的方案，预期航速可以达到30节，能够伴随其他盾舰行动。至于110名船员一方面是因为自动化水平，加上毕竟不是常规盾舰，很多盾舰要做的事情这艘船不需要去做，所以可以降低人手，另一方面则是因为作为专职的大型海基反导舰，该舰必然要长期在航值班巡逻警戒，所以必须更多考虑自持力和居住性。

此外，不难想见，除了海基反导，这种舰船还可能有另一层用途——海基高超打击舰。大型反导拦截弹和助推滑翔高超弹都可能需要更大口径的垂发装置搭载，而一艘同时具备高超打击和防御能力的新一代大型主力舰显然也非常吸引人。也因此，海自还计划在ASEV上集成12式反舰导弹和未来的高超音速滑翔弹，以及即将引进的舰射战斧巡航导弹。此外，海自还打算集成基本反潜能力，包括AN/SQS-53C 舰壳声纳、AN/SQR-20拖曳声纳，以及Mk.32轻型鱼雷发射管和阿斯洛克反潜导弹，只能说不愧为第七舰队反潜大队。

这么多东西加上去，ASEV在任务能力上确实和普通盾舰相差无几了，除了没有反舰能力。但总的来说，这些能力还是为了备用和自保，也因此为了进一步突出自卫属性，有研究考虑将ASEV的127毫米舰炮替换为用于近防的中口径速射炮，如奥托76，并搭载可能实用化的定向能微波和激光近防武器。

另外，作为海基反导平台，ASEV说实话已经算比较小也比较便宜的了。不知道各位还记不记得，2014年英格尔斯向美国海军提出了使用圣安东尼奥级平台搭载海基S波段雷达的大型反导舰方案，那个方案的吨位是接近3万吨，而成本如果我没记错的话大概是40亿美元……

当然大有大的好处，圣安东尼奥BMD型可以搭载300个垂发单元，相比之下ASEV预计是128单元。

实际上我个人认为，随着ASBM和各种海基/对海高超武器的成熟，这种类型舰船的出现恐怕只是时间问题——某种程度上说，这样一来称055是新时代无畏舰的说法或许也没错，毕竟055的武器配置和任务能力似乎同样有这一设计理念的影子。

我自己其实以前也画过类似的东西，2万吨级的大型海基反导/高超打击舰，虽然作为架空设计头铁地用了核动力：

与这些仍然使用标准垂发的现实方案不同的是，这艘船的VLS可以作为任务模块在港内整体换装，可将其换成用于搭载大型反导拦截弹和高超助推滑翔弹的大口径垂发。作为大型主力舰，近防和反小艇武器除了标准的CIWS还包括了两门76速射炮。至于舰艏的一门大型8寸舰炮或电磁炮纯粹是为了情怀加上去的——没有门8寸炮还好意思叫自己巡洋舰？（