中方与欧盟、东盟讨论应对美国「对等关税」，释放哪些信息？会有哪些合作方向？

美国“对等关税”引发的连锁反应正在全球扩散，目前已触发全球范围内超过30个经济体的反制措施，形成“关税-反制-抵制”的连锁反应：

一、亚洲：中国“组合拳”反击，日本紧急救市

特朗普对华加征34%关税的枪声刚响，中国立刻亮出“三把刀”：

关税对等：4月10日起，所有美国进口商品加征关税由34%提高至84%，波音飞机、特斯拉电动车、加州红酒无一幸免；

规则战：向WTO起诉美国违反贸易规则，用法律武器反制单边主义；

精准打击：将11家美企列入“不可靠实体清单”，16家实体纳入出口管制，直掐半导体、生物医药等关键领域命门。

日本则上演“政策急救”：

• 紧急编制1.2万亿日元（约合78亿美元）补充预算，定向补贴受冲击的中小企业；
• 启动“半导体回流计划”，给予台积电、三星等外资企业50%建厂补贴，重构产业链安全。

解读：中国的反击不是情绪化对抗，而是“关税+规则+产业”的立体作战。对美医用CT球管发起反倾销调查，实则剑指GE医疗；稀土出口管制，直接卡住F-35战机供应链。

欧盟更祭出“核弹级”反制：

关税报复：4月15日起对哈雷摩托、肯塔基波本威士忌等260亿欧元美国商品加征25%关税；

数字围剿：启动《数字服务法案》，拟对谷歌、Meta等美企征收6%数字税；

采购封杀：援引《反胁迫工具法》，禁止美国公司参与欧洲高铁、5G等千亿级项目招标。

数据冲击：保时捷测算，美国关税将使其年利润蒸发34亿欧元；欧洲汽车协会警告，对美出口每减少10%，将导致12万人失业。

亚太地区其他国家/地区被加征的“对等关税”普遍较高，“转口贸易”或将持续受到冲击

这会加速中国与其他国家的信任与合作

RCEP生效首年带动中国与东盟贸易额增长15%，中欧班列开行量突破1.6万列。

在非洲，中国承建的亚吉铁路拉动沿线GDP年增2个百分点；

在拉美，比亚迪电动巴士占据智利公交市场70%份额，多元共生的经贸生态正在成型。

这场博弈的本质，是旧秩序维护者与新规则塑造者的世纪对决。当单边主义的霸权逻辑遭遇多边协作的网络效应，世界经济正站在历史分水岭上重新校准坐标。