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如何看待现在萝卜快跑不被民众视为真正的科技,而是被视为资本抢底层劳动者饭碗的手段?

八年前央视纪录片拍无人化港口的时候,觉得技术牛的都被打入小粉红、宏大叙述,“科普”没啥技术含量、国外早就有了的是独立思考、看破真相。 没有人关心港口工人失业问题。四年前我提5G+工业互联网打造的智慧化工厂的时候,一群人在我回答评论区跟我争为啥一定要用5G,仿佛5G有用了就像吃翔一样难受, 同样也没人意识到这会导致工人失业,连我当时也很乐观,觉得这会解决沿海省份用工荒的问题。前年和今年初,ChatGPT、sora先后…

无人驾驶出租车是否真的剥夺了美国和中国底层劳动者的生存空间?

最近几年我发觉世人都在等待弥赛亚。 有的人在等待字面意义上的弥赛亚,有的人在等待生产力天尊,还有的人在等待亚空间大魔S3。 心态平和的在等待教育,心态急躁的在等待AGI,当然最着急的在等待下周A股开盘——反正无论怎么样,都在等待,等待戈多一样等待。 之前有人问“历史上的垃圾时间”,再早些年到处都是“加速”与“入关”,“此刻”显然已经无法忍受,只有“未来”稀疏的光景是值得期待的。 所以问“真的剥夺了吗?”是…

机器被创造出来减轻劳动强度,却因为减少了就业岗位屡屡遭到工人劳动者的抵制,如果看待这样幽默的矛盾?

外卖配送路线规划算法开发出来可以提供最佳送餐路径,减轻劳动强度。 按道理外卖员应该会更轻松吧? 结果恰恰相反,今日的最高送餐效率变成明日送餐速度的起点,一直迭代,直到收敛至外卖送餐速度的极限。 超时的压力一直悬在外卖员内心,算法的精确规划不让外卖员有任何喘息空间,冒着生命危险一遍又一遍闯红灯。 明明可以造福于外卖员的算法变成枷锁。 我想外卖员必定也会抵制原本可以让他们“轻松”的算法吧。 生产力发展出来…