新京报的爸爸是金龙鱼，金龙鱼的爸爸是益海嘉里，益海嘉里的爸爸是ADM，ADM就是这二三十年年一直在和中储粮打粮食大战的国际四大粮商之一。 国际四大粮商是指在全球粮食市场中占据主导地位的四家跨国公司：美国ADM、美国邦吉、美国嘉吉和法国路易达孚，它们控制了全球80%的粮食市场，操纵全球粮价。 中储粮是保障中国民众粮食安全的官方机构。 民以食为天。 脉络理清楚了，谁还在混淆是非，那就是单纯的坏。

这个问题很好回答，因为目前只有金龙鱼一家实锤撒了谎。 金龙鱼前一天发声明说自己不使用任何第三方运输车辆，结果第二天就被发现“冀E5476W”这辆罐车仅半年内就两次进入它的厂区……然后金龙鱼又发声说这辆车去它武汉益海嘉里送油时还是新车～这就难评了…………去武汉时是新车，那后面去咸阳金龙鱼厂区时仍是新车吗？说好的不使用任何第三方运输车辆呢？？撒谎可不就要被喷？

有人线下去调查了： 运一次油的运费是7000，如果不洗车，去掉所有成本后承运公司（司机）净赚3000左右。而内部彻底清洗一次的费用是3000. 没什么，资本主义市场经济的正常表现而已。 发散一下：上个月流传的，美国人在美国吃美国产的花生酱过敏，到中国吃中国产的花生酱就不过敏了。可能就是美国的花生酱运输车里面有点什么没洗或者没洗干净的东西吧。

这是典型的叙事角度转移策略。事情暴露出来的性质复杂吗？和新京报是否透露全部或者部分事实而隐含某种目的有关吗？和最新涉案单位中储粮背景以及估计事件发酵带来的政治与经济目的有关吗？与食用油罐车混装涉及那些企业的调查和如何惩罚他们及建设何种机制解决毒油后患这个问题关键，恐怕才是公众关心的核心。 说实话，事件发酵以来，公众的恐慌与愤懑不满情绪从来不是关键，阴谋论短期内恐怕连发酵温度都不够，也根本不是打靶…

这个问题很好回答，因为目前只有金龙鱼一家实锤撒了谎。 金龙鱼前一天发声明说自己不使用任何第三方运输车辆，结果第二天就被发现“冀E5476W”这辆罐车仅半年内就两次进入它的厂区……然后金龙鱼又发声说这辆车去它武汉益海嘉里送油时还是新车～这就难评了…………去武汉时是新车，那后面去咸阳金龙鱼厂区时仍是新车吗？说好的不使用任何第三方运输车辆呢？？撒谎可不就要被喷？

怪不得新京报打死都不说油的最终去向。 http://t.cn/A6QuWchg 这辆车近半年穿插在煤油运输过程中的食用油运输目的地有： 武汉市东湖区 益海嘉里（武汉）粮油工业湖南省临湘市 东祥油脂化工 驻马店遂平县 河南正康粮油 廊坊文安县 四青畜牧养殖 邢台御宠 宠物食品 汉中勉县 新力油脂 咸阳咸兴路 金龙鱼山西晋龙养殖股份有限公司饲料公司 陕西中衡农资科技有限公司 陕西西瑞集团粮油食品仓储物流加工基地