只能说一个主观的可能性判断：不低于50%。 前车之鉴就是国产光伏产品。 国产新能源车的基本盘是国内市场，因为没有任何其他国家的市场环境，会为其提供构成价格优势的行业补贴和针对燃油车的区别性税收政策、以及强制性报废政策；还有“理论规模”巨大的公务用车、公共用车的换新市场。 从这个角度看，国产新能源车最坏的结局是主要在国内发展；或者在一些存在上述影响因素的国家发展。如果仅从全球订单增量空间、主要消费国的贸…