红旗EH7、比亚迪汉EV和蔚来ET5，买哪个用着更踏实省心？

这个问题的切入点其实蛮务实的，“开得久，开得舒服”这种需求，在如今卷参数、卷宣发的世界好像有些被无视了。不过仔细想想，也难怪大家都不怎么强调，毕竟这种需求说起来简单，但实现的难度反而比堆数据还要高。正是这种无法量化的特性，就导致很多消费者很难准确选到满足“开得久、开得舒服”要求的车子，反而会迷失在“车海”之中。

而基于过往口碑+顺眼的新车型的选车范围则能够实现效率最大化，因此蔚来ET5、比亚迪汉EV和红旗EH7正是这样一组备选组合，下面需要做的，就是按照自身需求进行匹配。

纸面情况各有千秋，都是好车

红旗EH7

如果从题主问题描述中的核心需求出发，我可能更倾向红旗EH7。

原因很简单，也很务实：

空间足够大，4980*1915*1490mm+3米的轴距，家庭用车场景覆盖全，不担心不够用；

性能足够强，零百3.5秒+布雷博卡钳，居家用车之余，自己开的时候也能体验一把性能车的动力输出。这次在活动现场也踩了一脚零百，推背感确实够味了，而且还很惊喜红旗还在坚持动力的线性输出，初段并不会给你太猛但整体很均匀，这样做最大的好处就是司机不会慌、乘客也不会晕，比初段傻快的车子舒服太多。

舒适性配置丰富，殿堂级音响+真皮座椅+顶尖空调系统，无论驾车还是乘车，都能获得上乘舒适体验；

活动当天杭州居然停雨出了大太阳，我们几个糙汉子就想找一台坐着舒服、空调给力的车子避暑，最后兜兜转转在红旗EH7上坐定了。原因也很直给：空间够大、座椅舒服、空调是异常给力，而且音响品质是真不戳，四个大老爷们就躲在车里舒舒服服的聊天、避暑。

红旗品牌加持，全铝底盘+钢铁“护甲”车身+iDCS，用料扎实、安全性、耐久性、稳定性都有足够的保障；

最后就是中式美学加持，开出去足够有气场、格调。

总的来说，红旗EH7是一款兼顾各种用车场景、面面俱到的六边形战士。

蔚来ET5

蔚来ET5也是好车，但其产品取向似乎与题主的需求并不相符。

众所周知，ET5的优势在于：

年轻动感的外观，对于颜控来说是极好的，但不适合追求空间表现的家庭场景；

优秀的智能化配置，对喜欢倒腾各种功能的人群更加受用；

偏向动力操控的整车调校，更偏向1-2人驾驶的运动型轿车，而非追求驾乘舒适的家用类型。

总的来说，ET5还是适合追求科技、运动、年轻的单身/无孩车主，而非追求全能用车场景的综合型需求消费者。

比亚迪汉EV

汉EV的特质其实与红旗EH7是比较类似的，大气的外观、丰富的舒适性配置、甚至已经将车型IP打造成一个产品护城河了，但它却很难被称为六边形战士。

作为一个大热车型，它也有着自己的问题。首先就是迭代节奏确实慢，甚至还在沿用四年前的平台，这让汉EV在底盘、操控性能、车身架构方面，相对近期各家推出的新平台而言，已经落后一些身位了。

所以，与其说对现款汉EV有什么评价，倒不如说更期待它的新平台大改款什么时候出。

最后

现场还放了一个投票牌，现场试驾的消费者在开完后把标签贴到牌子上对应的车型下方，结果是这样的：

综合大家投票出的结果，看上去三款车对比下来，红旗EH7才是那台能全面满足题主实用性需求的车子。

而且除了产品力的对比，价格的实惠对消费者来说同样重要，这一点上红旗EH7也是完全不虚的。2000膨胀到52000的定金、20000的置换补贴，这直来直去的现金优惠就有7万了，还送家充，更有终身免费保修、保养、救援、取送车服务。

这一套实打实的优惠省下的真金白银，其实也是消费者最需要满足的需求呢。