萝卜快跑无人驾驶出租车武汉街头撞倒行人，百度称配合警方处置，无人驾驶如何保证安全？责任应该怎么认定？

这恰恰证明了无人驾驶出租车要比其他车企的所有所谓自动驾驶靠谱多了。

因为这解决了自动驾驶的根本性问题。

自动驾驶的车出了问题应该算谁的责任？

别管是机器开的车还是人开的车，车祸始终是不可避免的，你遵守交通规则不代表别的车，别的行人遵守交通规则，就是三体人来地球开车也一定会出车祸。

所以核心问题不是出不出车祸，而是出了车祸算谁的责任。

所有对责任避而不谈的自动驾驶都是空中阁楼。

这时候萝卜快跑解决了这个问题。

无人驾驶出租车出了问题，承担后果的是运营公司。

实际上飞机，火车都已经是自动驾驶了，他们出了问题也是公司承担。

而现在各大车企的所谓自动驾驶最荒谬的地方就在于不是消费者开的，但消费者却要承担责任，这就是典型的权责不对等。

所以萝卜快跑这种自动驾驶比那些车企宣传的要靠谱多了。