20年去保时捷4s，一个风尘气息浓重的女销售走过来接待，披着一件宽松的男士西装，里面穿着紧身、蕾丝、hei丝、项圈等各种装饰，不像销售，但我不主观揣测她的成分，反正我对女的也没兴趣。 “老板，您想了解哪款车？全款还是贷款？” “Macan S，全款” 这位女销售听到以后立马翻了个白眼，用西装裹紧自己，：“看不了，店里展车正在升级，锁了门看不了”，然后就站在一旁用手机发起了微信，浮夸的美甲在手机屏幕上发出哒哒哒的…

你们看到的就是一个例子，全球制造业只要不来中国就必死无疑，无非早死和晚死。 给无数国家绝望。 只要中国把自身制造业控制在一个微利的程度，全世界所有同类竞争企业都会被击穿盈亏点，变成大幅亏损。 你骨头越硬，一点点掰碎你骨头的过程越疼，同时改变不了你最后不是倒闭也半死不活的结局。 疫情节点后的全球各国制造业根本无法回归，全球只要想做制造业，就要来北京求一个计划。同时金融业要寄生制造业就只能往中国跑，挨中…

在浙江，已经很难靠传统意义上的豪车来判断别人或者显示自己的经济实力了，路上开的macan，十辆车里至少有5辆是二手车，如果车主是安徽江西人，那么他开的这辆macan百分百是二手车。 相反，如果开的是问界m9，蔚来es8这种车，倒是很容易得出车主不差钱这个结论。

之前听一个民营企业老板说过一句话，深受启发！感触特别深！ 他说： 月入5000的，一定要买奔驰宝马，才能改变月入5000的现状。 月入两三万的，一定要买保时捷或者迈巴赫，才能让自己的收入更翻一翻。 我问他，我这个收入买不起怎么办？他说直接去贷款就好了，很多现在车行都是零首付！ 最后我又就问他，如果我现在月入百万了，开什么车比较适合？ 他说买个大众拉拉货就行了，低调一点！