今年两会期间，那个阵仗已经让他有点害怕了，两会没有人敢搞他。但是开完两会，所有人都准备给他上上强度，从安徽车事件开始，无论任何时候，只要是小米相关的，都要顶上去，肇事车辆必须带车企名称，雷军不发微博就说雷军不发微博了，雷军发微博就说雷军时隔多少天重新发微博，雷军出现在公司大门口就说雷军风波后首次现身，搞的雷军好像离开小米很久的样子。 缺席上海车展的主要原因，是这次小米没有新车发布，所以不用来。没…

友商跑来团建也没啥意义。 我在几个车友群里，简单概括了一下大家的意见。 1、颜值，虽然不及SU7那翻惊艳，但是SUV上能比的没几个，据说又是零重力座椅标配。 2、操控，SU7这么好的底子，YU7不太可能拉胯。操控基本上可以绝对相信小米。 3、性价比，能比的也就汉L了，但是比亚迪的气质实在受不了，另一个竞品享界S9好像责跌到30W了，虽然个人不喜欢华为的价值观，但是要是享界S9能30W拿下那是真的香。 4、续航，这一块应该也没几…

有一个没必要回避的事实就是 小米目前的两款车就是冲着特斯拉打的 不仅是在各项指标上实现上位替代 甚至是在生态位上也要取代。 比如su7如何狙击model3的呢？ 更强的动力性能 更大的空间 更多的客制化选项 更优雅吸睛的外观 更长的续航 更低的价格 更多的舒适性配置 更好的座舱和智能化 甚至更大的流量更好的品牌号召力 甚至在发生事故必上新闻这个生态位上都实现了取代 集齐了这些所有，怎么可能卖不过model3呢 很多号称的model…